近幾年來,Uber和其他乘車服務提供者越來越受歡迎。從司機的角度來看,有許多潛在的稅務問題。從乘客的角度來看,請看背面的稅務影響。

收入

司機從乘車活動中獲得的收入必須在報稅時申報,無論他們的收入是多少,也無論他們是否有其他工作。需要申報的金額是全額車費(包括或 “加總 “司機的費用,扣除消費稅)。全額車費必須在司機的個人報稅表中申報(如果他們是通過公司、信託公司等經營,則在實體的報稅表中申報)。

支出

司機在開展騎行活動時產生的費用(減去消費稅)是可以扣除的。然而,並不是所有的費用都可以扣除,可能需要減少/分攤,以考慮到車輛的任何私人用途。以下普通費用不能扣除–罰款(如超速或停車)、輪班期間自己的膳食和飲料費用,以及服裝,除非是你為之開車的輔導員所特有的強制或非強制服裝。

如果在司機的個人報稅表中申請車輛,費用將使用以下任一方法申請:

  1. 每公里美分

在這種情況下,你每走一公里就可以申請一定數量的美分(目前是72美分)。這種方法的優點是只需要保留很少的記錄。你只需要能夠解釋你是如何計算出來的–你不需要任何收據或日誌等檔證據。即使你的旅行超過5,000公里,你仍然可以選擇使用這種方法(並節省記錄要求的麻煩,因為在日誌方法下需要記錄),將你的索賠上限定為5,000公里。總之,這種方法對以下司機有吸引力:

  • 行駛里程少於5,000公里的司機
  • 擁有較舊的車輛(因此折舊和利息成本較低)
  • 沒有保留或不希望保留旅行公里數的記錄。這種方法包含了所有的汽車費用,包括汽油、維修、折舊等。你不能再進行汽車費用索賠。
  1. 記錄本

在這種方法下,你的索賠是基於每筆汽車費用的業務使用百分比,這是由必須保持至少12周的日誌來確定的。

該日誌必須每五年更新一次,或在業務使用比例發生變化(超過10%)時更新。為了減輕保存記錄的負擔,可以從市場上無數的日誌 “應用程式 “中選擇一個,可以從App Store或Google Play上下載。

總之,在這種方法下,你可以根據你的日誌所確定的業務使用百分比,索賠所有與汽車操作有關的費用。這種方法通常在車輛有大量商業用途的情況下能得到最好的結果。駕駛員可以通過ATO網站上的工作相關汽車費用計算器來計算他們的索賠,並確定哪種方法提供最大的扣除額。

GST

根據一般的商品及服務稅法,你只需要在經營企業且年營業額達到或超過75,000美元的情況下進行登記。但是,如果你的企業涉及到提供 “計程車旅行”,無論營業額多少,你都必須註冊消費稅。ATO對 “計程車 “進行了廣義的解釋,包括為公眾租用的汽車,用於運送乘客以換取費用(但不包括卡車和自行車快遞服務)。聯邦法院已經確認了這一解釋。因此,司機一般必須在開始運營時就註冊並收取消費稅。

ABN

一般來說,司機總是在 “經營企業”,因此應該註冊ABN。唯一可以想像的情況是,如果司機是便利店的雇員,那麼他們就不是在經營企業。不過,這種情況很少。

 

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